Snelle fietsroute Lichtenvoorde-Bocholt: langs de grote weg of door de natuur?
PolitiekAALTEN - In de laatste raadsvergadering van het jaar kwam een veelheid van onderwerpen voorbij, van Mobiliteitsplan tot Dienstverlening en Communicatie. En wie draait er aan de knoppen: de gemeenteraad of het college? Ook de Najaarsnota werd vastgesteld plus de tarieven voor OZB, afvalstoffenheffing, rioolheffing en leges. Een opvallend punt: er zal apart gediscussieerd worden over een lange-afstandsfietsroute door de gemeente Aalten.
Door Jos Wessels
Lange-afstandsfietsroute
Het Mobiliteitsplan 2025-2040 lag ter besluitvorming. Het gaat om veel onderwerpen: van bevorderen van fietsverkeer tot voldoende parkeerplaatsen en 30-kilometerzones en over betaalbaar openbaar vervoer.
Een van de onderdelen is een plan voor een grensoverschrijdend fietspad van Lichtenvoorde over Aalten naar Bocholt. Speciaal bedoeld voor de sportieve fietser die per rijwiel naar zijn werk gaat. Dit willen gemeenten stimuleren en daarom werken Oost Gelre, Aalten en Bocholt samen. Zo’n route zal door speciale borden worden aangegeven.
Bezwaren
De plannenmakers gingen er min of meer vanuit dat zo’n route het best langs de grote weg en zo kort mogelijk moest zijn. Maar daar kwamen bezwaren tegen vanuit de buurtschappen. Barlo’s Belang pleit voor een route ‘Dwars door Barlo’. Een alternatief na Aalten zou kunnen gaan over Bodendijk en Kiefteweg en dan over de groene-grensovergang bij de Kesenbult. Het laatste deel is dan feitelijk de middeleeuwse weg naar Bocholt toe.
De raad wil daar nu geen uitspraak over doen en dit punt later apart behandelen. Jelle Polman (CDA) diende daartoe een amendement in namens CDA, VVD en D66. Wethouder Erik Groters kon zich hierin vinden en de rest van de raad ook. Dit onderwerp komt dus later weer terug.
Bert Weevers (PP) stelde vervoersarmoede aan de orde. “Wij leven in een plattelandsgebied en niet iedereen heeft een auto. Openbaar vervoer is soms te ver weg of te duur. Niet iedereen wil een beroep doen op de kinderen of op de buren”, aldus Weevers. Wethouder Groters en de meeste fracties vinden echter dat wij hier wel veel vervoersmogelijkheden hebben, ook alternatief vervoer. Denk aan de buurtbus, de belbus en Gaon (collectief vervoer in Bredevoort).
Bij financiële problemen is er ook wel een mouw aan te passen. De motie van Weevers haalde het niet.
Kind in verkeer
Weevers wilde in het Mobiliteitsplan ook nog extra aandacht voor het kind in het verkeer. Hij deed dit op een leuke manier. De raad werd gevraagd te gaan staan en met een vinger spiralen draaien. Zo voel je iets van een kind dat links-rechts nog niet kan onderscheiden. Dit leverde een grappige foto op. Het idee van Weevers over kindveiligheid vond iedereen heel sympathiek, maar ‘we hebben altijd veel aandacht voor kinderen en verkeersveiligheid’. Weevers trok zijn motie in (‘ik kan knopen tellen’) maar rekent erop dat extra aandacht voor kind en verkeer bij iedereen nu voor in het hoofd zit.
Dienstverlening en Communicatie
Ook stelde de raad visiedocumenten over Dienstverlening en Communicatie vast. Dienstverlening gaat over de manier waarop gemeente en ambtenaren met de burger omgaan. Communicatie over hoe er informatie wordt ver,strekt (bijvoorbeeld via Aalten Vooruit en De Band) maar ook wanneer en hoe buurten worden geïnformeerd bij speciale ontwikkelingen. Dit zijn heel algemene documenten.
Maar Jeroen Hollema miste, namens D66 en VVD, een strategie op beide terreinen. De vorige colleges hadden in 2018 en 2021 een strategie beloofd maar daar was niet veel van terechtgekomen. De burgemeester stelde dat je bij nadere uitwerking meteen op het terrein van het college en de bedrijfsvoering zit. Dat is niet waar de raad over gaat, die gaat over de kaders. Hij wilde wel in 2028 een evaluatie toezeggen, maar verder wilde hij niet gaan. De motie van Hollema haalde het niet, evenmin als een soortgelijke motie van Margo ten Bruin (BBB-HMV). De raad ging akkoord met de visiedocumenten.
Woonlasten in 2026
Verder stelde de raad de Najaarsnota vast en diverse verordeningen en leges voor 2026. De Vereniging Eigen Huis heeft de gemiddelde woonlasten in gemeentes in Nederland in kaart gebracht. De gemeente Aalten heeft haar eigen cijfers daartegenover gezet. De gemiddelde WOZ waarde van een woning is in onze gemeente 377.425 euro en over heel Nederland 415.552 euro. In Aalten is de gemiddelde OZB 329 euro bij een woning van 377.429 ( het gemiddelde in Nederland is 415 euro). De afvalstoffenheffing is in Aalten gemiddeld 173 euro, voor vastrecht en 12 vuilniszakken per jaar. Voor (Nederland is dat 356 euro). De rioolheffing is 218 euro voor een meerpersoons huishouden en waterverbruik van 120 m2 per jaar. (Nederland 257 euro). De totale gemiddelde woonlasten is in Aalten is 721 euro en in Nederland 1001 euro.