Zes insprekers over de Beggelderdijk bij de RTG Ruimte. Geheel links wethouder Nijland. Foto: Bernhard Harfsterkamp
Zes insprekers over de Beggelderdijk bij de RTG Ruimte. Geheel links wethouder Nijland. Foto: Bernhard Harfsterkamp Foto:

Besluit aanpak Beggelderdijk pas na verkiezingen

Vervolg van de voorpagina

DINXPERLO - In het Rondetafelgesprek kwam de aanpak van de Beggelderdijk aan de orde. Daarbij kwam - naast al eerder genoemde varianten - nog een variant voor de aanpak aan de orde.

Variant 3a: Nieuw tracé. Dat begint bij een nieuwe rotonde in de Terborgseweg nabij de Snijders-Veerbeek. Even ten zuiden van die beek loopt de nieuwe weg richting Demkespad om daar verder te lopen over het huidige tracé. Het wordt een 80-kilometerweg. Buiten de bebouwde kom wordt ten zuiden hiervan een nieuw fietspad aangelegd. Voor het langzaam verkeer blijft vanaf de kruising met de Demkespad het oude tracé beschikbaar. De Beggelderdijk daar wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer en wordt 30-kmweg. Kosten 2.200.000 euro;

Variant 3b: Als 3, maar zonder nieuwe rotonde in de Terborgseweg en 60 in plaats van 80 kilometer. Kosten 1.000.000 euro;

Variant 3c (ook aangeduid als 5): Als 3b, maar het deel dat op het grondgebied van de gemeente Oude IJsselstreek ligt wordt niet veranderd.

Bij de varianten 2, 3a, 3b en 3c kunnen er extra kosten komen, als er gas- en waterleidingen verlegd moeten worden. Geschat wordt dat dit tussen de één en twee ton euro extra kan kosten. Bij de varianten 3a, 3b en 3c kunnen er ook extra kosten komen als grondeigenaars niet mee willen werken om grond af te staan voor het nieuwe tracé. Bij deze varianten zal ook de gemeente Oude IJsselstreek mee moeten werken. B en W gaat er niet van uit dat die in de kosten zullen bijdragen.

'Er moet wat gebeuren!'
De bewoners van de buurt bij de Beggelderdijk in de bebouwde kom lieten tijdens de RTG ruimte weten de varianten 1 en 2 af te wijzen. "Vanwege het verbreden van de weg", zei hun woordvoerder. "Wij willen ook geen drempels want dat geeft geluidsoverlast. Het vrachtverkeer zal toenemen. Wij zijn de racebaan zat en willen daarom een toekomstgerichte oplossing met een nieuw tracé. Wij zijn voor variant 3c. Na twintig jaar zijn we het spuugzat. Er moet wat gebeuren!"

Inspreker heeft geen hoge pet op van situatie-kennis raadsleden

Twee bewoners van het Demkespad, die bij de tracés 3a, 3b en 3c een nieuwe weg in hun achtertuin krijgen, zullen zich daar tegen verzetten. Zij vonden dat het variant 1 of 2 moest worden. Een andere inspreker vond variant 1 'geen optie' en variant 2 een 'lapmiddel'. Volgens hem koos het college alleen voor variant 1, omdat deze het goedkoopst is. Variant 3b is voor hem de beste keuze. Bertus te Grotenhuis van Dinxpers Belang vond dat B en W bij de keuze van variant 1 voorbij gaat aan de veiligheid voor wandelaars en fietsers. Hij noemde het zwaar wegverkeer ontoelaatbaar. Hij vond variant 3b de beste. Te Grotenhuis bleek geen hoge pet op te hebben van de kennis van de raadsleden van de situatie ter plekke. Ook beweerde hij dat de financiële cijfers en de verkeerstellingen van de gemeente niet klopten.

'Wat wij willen is voldoende'
Wethouder Gerard Nijland legde uit waarom B en W variant 1 de beste vindt. Belangrijk argument daarvoor zijn de verkeerstellingen, die laten zien dat er geen sprake is van te veel verkeersbewegingen en dat de hoeveelheid vrachtverkeer niet te groot is. "Ik neem afstand van de insprekers die zeggen dat de verkeerstellingen onbetrouwbaar zijn. We hebben de normale werkwijze toegepast en veertien dagen geteld." De aanvullende maatregelen blijft hij voldoende vinden om de weg veiliger te maken. "Ik snap het gevoel van de insprekers, maar wat wij willen is voldoende." Of de gemeenteraad het daar mee eens is, zal pas later blijken. De RTG-leden wilden wel dat er een inschatting gemaakt wordt van de kosten van grondaankoop. Gerbert Navis wilde bovendien dat al geschat wordt hoe hoog de planschadekosten zijn. De bewoners die een nieuwe weg in hun achtertuin krijgen zullen immers vinden dat hun woning minder waard is geworden. De kans voor procedures bij de aanleg van een nieuw tracé, was voor wethouder Nijland een extra argument om nu te kiezen voor variant 1. "Als de procedure tot aan de Raad van State gaat kan het nog wel drie tot vijf jaar duren voordat er een nieuwe weg is. Tot dan zal er toch onderhoud nodig zijn. Niets doen is niet reëel." Ongetwijfeld zal er tijdens de bijeenkomsten in het kader van de gemeenteraadsverkiezingen van 21 maart ook gesproken worden over de Beggelderdijk.


Lezing 'Happy Bee Plant'

AALTEN - Pieter van Manen verzorgt op dinsdag 27 februari een lezing over Happy Bee Plant. De lezing is in Partycentrum 't Noorden, op uitnodiging van Groei & Bloei Aalten en omgeving, en begint om 19.30 uur. Leden van de vereniging hebben vrije toegang, niet-leden zijn ook welkom, maar betalen drie euro. Happy Bee Plant is een kwekerij met planten voor bijen en vlinders. De Happy Bee Plant zorgt voor vele bloembezoeken in de tuin, waardoor deze planten zorgen voor een levendige tuin. In tegenstelling tot wat wellicht veel mensen verwachten, zijn wespen vleeseters en zij zullen dus niet op deze planten afkomen. de planten zijn gekweekt zonder bestrijdingsmiddelen, waardoor ze zeer geschikt zijn voor insecten en ze geen negatieve gevolgen hebben voor het milieu. Door een gezonde biodiversiteit in de tuin krijgen insectenplagen minder kans. Voor de verkoop zal Pieter ook planten meenemen met een grote nectar- en stuifmeelopbrengst.